SUR-RON Light Bee 2 2026 L3e – 78V / 45A | 24kW
SUR-RON Light Bee 2 2026 L3e – 78V / 45A | 24kW
SUR-RON Light Bee 2 2026 L3e – 78V / 45A | 24kW
SUR-RON Light Bee 2 2026 L3e – 78V / 45A | 24kW
SUR-RON Light Bee 2 2026 L3e – 78V / 45A | 24kW

SUR-RON Light Bee 2 2026 L3e – 78V / 45A | 24kW

Artikelnummer:

  • Perfekt für On- und Offroad
  • Mit Straßenzulassung L3e (125er)
  • 2 Jahre Garantie
  • Kostenfreie Lieferung
  • Führerscheinklasse A1 & B196 (Ab 16 Jahren)
Normaler Preis5.880,00€
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Surron Light Bee 2 L3e (2026) – Die nächste Generation der Elektro-Enduro

Die Surron Light Bee 2 L3e hebt das legendäre Light-Bee-Konzept auf ein neues Niveau. Mit einer komplett neu entwickelten Plattform, bis zu 24 kW Spitzenleistung, einer innovativen 78,5 V Semi-Solid-State-Batterie und einer L3e-Straßenzulassung vereint sie beeindruckende Performance mit außergewöhnlicher Agilität.

Mit nur rund 65 kg Fahrzeuggewicht bleibt die Light Bee 2 ihrem Erfolgsrezept treu: maximale Kontrolle, spielerisches Handling und jede Menge Fahrspaß – egal ob auf kurvigen Landstraßen, Offroad-Strecken oder anspruchsvollen Trails.

Highlights

  • ✔ Bis zu 24 kW Spitzenleistung
  • L3e Straßenzulassung für den öffentlichen Straßenverkehr
  • ✔ Neue 78,5 V / 45 Ah Semi-Solid-State-Batterie
  • ✔ Rund 65 kg fahrfertiges Gewicht
  • ✔ Neu entwickelter ölgekühlter Elektromotor
  • ✔ Mehrere Fahrmodi inklusive Traktionskontrolle
  • ✔ Modernes Fahrwerk für Straße und Gelände
  • ✔ Lieferung der ersten Fahrzeuge ab September 2026

Eine komplett neue Plattform – nicht einfach eine stärkere Light Bee

Wer die neue Surron Light Bee 2 zum ersten Mal sieht, erkennt sofort die Ähnlichkeit zur bisherigen Light Bee. Doch unter der Verkleidung steckt deutlich mehr als eine Modellpflege. Surron hat die Plattform von Grund auf neu entwickelt und nahezu jedes zentrale Bauteil überarbeitet.

Der neue Rahmen wurde speziell für die deutlich höhere Leistung konstruiert und bietet mehr Stabilität, ohne den charakteristischen leichten Aufbau der Light Bee aufzugeben. Auch Motor, Batterie, Elektronik und Fahrwerk wurden komplett neu entwickelt und perfekt aufeinander abgestimmt.

Das Ergebnis ist ein Motorrad, das sich nicht wie eine überarbeitete Light Bee X anfühlt, sondern wie eine völlig neue Generation. Mehr Leistung, mehr Kontrolle und mehr Reserven – ohne das spielerische Handling zu verlieren, das die Light Bee weltweit so erfolgreich gemacht hat.

Bis zu 24 kW Spitzenleistung – Kraft genau dann, wenn du sie brauchst

Mit einer Spitzenleistung von bis zu 24 kW gehört die Surron Light Bee 2 zu den leistungsstärksten leichten Elektro-Enduros auf dem Markt.

Doch Zahlen allein erzählen nur einen kleinen Teil der Geschichte. Viel wichtiger ist, wie sich diese Leistung auf dem Trail oder auf der Straße anfühlt. Genau hier spielt der Elektromotor seine größten Vorteile aus.

Bereits beim ersten Dreh am Gasgriff steht das Drehmoment nahezu verzögerungsfrei zur Verfügung. Es gibt keine Kupplung, keine Gangwechsel und keine Zugkraftunterbrechung. Dadurch beschleunigt die Light Bee 2 besonders direkt und gleichzeitig hervorragend kontrollierbar.

Auf technischen Trails bedeutet das mehr Traktion beim Herausbeschleunigen aus Kurven, eine feinere Dosierung auf losem Untergrund und genügend Leistungsreserven für steile Auffahrten oder schnelle Zwischensprints.

Während klassische Verbrennungsmotoren zunächst Drehzahl aufbauen müssen, liefert der Elektroantrieb seine Kraft genau in dem Moment, in dem du sie benötigst. Das sorgt für ein besonders intuitives und sicheres Fahrgefühl.

Neue Semi-Solid-State-Batterie

Eine der spannendsten Neuerungen der Surron Light Bee 2 ist die neue Semi-Solid-State-Batterie.

Mit einer Spannung von 78,5 Volt, einer Kapazität von 45 Ah und einem Energieinhalt von rund 3,53 kWh bietet sie deutlich mehr Reserven als die bisherige Generation.

Die neue Zelltechnologie ermöglicht eine höhere Energiedichte. Vereinfacht bedeutet das: mehr nutzbare Energie bei gleichzeitig kompakter Bauweise und geringem Gewicht. Davon profitieren Reichweite, Leistungsabgabe und das gesamte Fahrverhalten.

Besonders beeindruckend ist dabei, dass Surron trotz der größeren Batterie das geringe Fahrzeuggewicht beibehalten konnte. Genau dieses niedrige Gewicht ist einer der wichtigsten Gründe, warum sich die Light Bee 2 so agil und spielerisch fahren lässt.

Mehr Leistung bedeutet nicht weniger Kontrolle

Viele Fahrer fragen sich, ob die deutlich höhere Leistung die Light Bee 2 schwieriger beherrschbar macht.

Unsere Erfahrung mit leistungsstarken Elektromotorrädern zeigt jedoch genau das Gegenteil. Entscheidend ist nicht allein die maximale Leistung, sondern wie fein sie dosiert werden kann.

Durch das direkte Ansprechverhalten des Elektromotors lässt sich die Leistungsabgabe äußerst präzise steuern. Bereits kleinste Bewegungen am Gasgriff werden sauber umgesetzt, wodurch das Motorrad jederzeit kontrollierbar bleibt.

Zusätzlich unterstützen verschiedene Fahrmodi und elektronische Assistenzsysteme dabei, die Leistungsentfaltung an den Untergrund oder das persönliche Fahrkönnen anzupassen. Einsteiger können mit einer sanfteren Abstimmung beginnen, während erfahrene Fahrer das volle Potenzial der Light Bee 2 ausschöpfen.

Technische Daten der Surron Light Bee 2 L3e 2026

Motor & Leistung

Motor

Hairpin-Permanentmagnet-Synchronmotor (PMSM)

Motorsteuerung

FOC-Controller mit MTPA-/MTPV-Regelung

Standard-Spitzenleistung

24 kW

Maximalleistung (Turbo-Modus)

24,5 kW

Nennleistung

8 kW

Drehmoment Motor

60 Nm

Drehmoment am Hinterrad

266 Nm

Beschleunigung

0–50 km/h in ca. 2,0 Sekunden

Höchstgeschwindigkeit

95 km/h

Kraftübertragung

Primärriemen und O-Ring-Kette

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Akku & Laden

Akkutyp

Herausnehmbarer Semi-Solid-State Lithium-Ionen-Akku

Spannung

78,5 V

Kapazität

45 Ah

Energieinhalt

3.532 Wh

Akkugewicht

ca. 20 kg

Ladezeit

ca. 2,5 Stunden (20–80 %)

ca. 4,5 Stunden (0–100 %)

Reichweite

bis zu 120 km bei 40 km/h unter Prüfbedingungen

Schutzklasse

IP67

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Abmessungen

Länge × Breite × Höhe

1.910 × 805 × 1.170 mm

Radstand

1.295 mm

Sitzhöhe

850 mm

Bodenfreiheit

270 mm

Gewicht fahrfertig

ca. 65 kg

Max. Zuladung

100 kg

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Fahrwerk

Vorderradfederung

USD-Gabel, voll einstellbar

Federweg vorne

200 mm

Hinterradfederung

Zentralfederbein mit Umlenkung

Federweg hinten

85 mm Radhub

Bremsanlage

Hydraulische Scheibenbremsen vorne und hinten

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Räder

Vorderrad

70/100-19

Hinterrad

90/90-18

Felgen

Speichenfelgen aus Aluminium

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Fahrmodi & Assistenzsysteme

Fahrmodi

Eco · Daily · Sport · Turbo · Reverse

Wheelie Control

SWC

Traktionskontrolle

SRTC

Rekuperation

Mehrstufig einstellbar

Rückwärtsgang

Elektronisch

Display

TFT-Farbdisplay

Konnektivität

Bluetooth & NFC

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Zulassung

Fahrzeugklasse

L3e-A1

Straßenzulassung

Ja

Führerschein

A1 · A2 · A · B196

Häufige Fragen zu unseren Motorrädern:

Kommt immer auf deinen Einsatzbereich an, gerne beraten wir dich telefonisch oder per Mail.

Die Auswahl unserer Hersteller bauen alle samt hochwertige Motorräder, bei ordnungsgemäßer Pflege wirst du lange Freude mit deinem Bike haben.

Sicher ist Sicher. All unsere Bikes und dessen Akkus sind mit BMS (BatterieManagementSystem) ausgestattet. Dieses BMS überwacht Faktoren wie Lade- und Entnahmestrom, Temperatur an mehrerern Stellen und komuniziert mit dem Controller des Bikes. Bei ordnungsgemäßen Umgang wirst du keine Probleme mit deinem Akku bekommen.

Klar. Wir haben nicht nur einen Onlineshop sondern auch eine Werkstatt ein großes Lager und eine fast 200m" große Ausstellung auf der du alle aktuellen Bikes finden kannst.

Frage nicht beantwortet?

Melde dich gerne bei uns und lass uns wissen, wie wir dir weiterhelfen können.

Gerne erstellen wir dir eine unverbindliche Finanzierungs- oder Leasingrate.

Unsere Finanzierungs- und Leasingpartner:


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