Unterfahrschutz 3,00 mm lang (schwarz)
AlMg3, CNC & WIG, schwarz pulverbeschichtet – schützt Akku, Motor & Sensorik besonders gut.
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SUR-RON Light Bee L1e GP Edition – kaufen
Die Light Bee L1e 2025 GP kombiniert die neuste Version der Light Bee mit unseren besten Teilen.
Hoher 90mm Rise Lenker
SPORT Kennzeichenhalter
3,00mm Aluminium Unterfahrschutz Lang
Wichtige Daten (2025)
- Klasse: L1e (45 km/h)
- Führerscheinklasse: AM & B (Ab 15 Jahren)
- Maximale Leistung: 8Kw Peak Leistung
- Gesamtgewicht: ca. 54kg (inklusive 12kg Akku)
- Akku:: 60 V / 40 Ah (≈2,4 kWh), entnehmbar; Ladezeit ca. 3–4 h*
- Reichweite:: praxisnah 50–90 km*
- Räder/Reifen:: Vorne: 70/100 - 19" Hinten: 3.00 - 18"
GP-Komponenten – Bilder & Produktlinks
Kennzeichenhalter SPORT – Aluminium, schwarz pulverbeschichtet
Keine beschädigten Rücklichter oder gebrochene Hecks an deiner Light Bee. Einfache Montage - original Rücklicht und Reflektor werden übernommen.
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90 mm Rise Lenker
Der perfekte Lenker für alle. Ein Klassiker bei all unseren Umbauten - Ein absolutes Muss für jede Light Bee
Zum ProduktWarum die GP Edition?
Die GP Edition der Sur-Ron Light Bee X L1e Street-Legal 40 Ah (2025) ist die perfekte Wahl für Fahrer, die maximale Robustheit, Offroadtauglichkeit und urbanes Design in einem suchen. Hier sind die vier unschlagbaren Argumente:
- Robust & langlebig – Unterfahrschutz in 3 mm Stärke
Der speziell entwickelte 3 mm starke Unterfahrschutz schützt den empfindlichen Unterboden auch auf holprigen Strecken zuverlässig – ideal für Trail-Abenteuer und urbanen Alltag mit hoher Belastung.
- Ergonomie & Kontrolle – 90 mm Rise-Lenker
Der 90 mm erhöhte Lenker bringt dich in eine entspannte, aufrechte Sitzposition. Das Ergebnis: besseres Handling, mehr Übersicht im Straßenverkehr und entlastete Handgelenke – mehr Komfort im Alltag.
- Klarer Look – Sportkennzeichenhalter für aufgeräumtes Design
Der clevere Sport-Halter passt optisch perfekt und sorgt im Offroad mit der GP Edition für weniger Schäden und für sorgenfreieres Fahren.
FAQ – Häufige Fragen zur Light Bee L1e 2025 GP
Die GP Edition setzt auf ein Plus an Offroadtauglichkeit und Style. Neben verstärkten Schutzkomponenten und einer optimierten Ergonomie überzeugt sie mit einem klaren, für den Offroad optimierten, Auftritt. So richtet sie sich an Fahrer, die ihr Bike fast nur im Gelände nutzen wollen.
Die GP Edition ist perfekt für alle, die eine zulassungsfähige Surron für den Offroad suchen. Dieses Bike kannst du mit einem Versicherungkennzeichen ausstatten und stehst im Vergleich zur Offraod Variante im nichts nach.
Die GP Edition wurde in erster Linie für den Offroad und einsatz auf Single Trails oder in den Wäldern entwickelt. Wer den Fokus ausschließlich auf OnRoad-Einsätze legt, sollte lieber zur Sur-Ron Light Bee EX Version greifen. Diese ist speziell auf Street Legal getrimmt und entspricht den Anfordernungen für den Straßenverkehr.
Ja, ein Umbau ist problemlos möglich. Alle Jahrgänge der Sur-Ron Light Bee lassen sich mit den passenden GP oder EX-Teilen aufrüsten. Bei einigen Komponenten gibt es Unterschiede zwischen den Baujahren – diese sind jedoch jeweils in der Artikelbeschreibung klar angegeben. So kannst du sicher sein, dass die Teile optimal passen und dein Bike auf das GP oder EX-Level gebracht wird.
Wir empfehlen ganz klar, direkt die GP Edition zu wählen. Damit sparst du dir nicht nur Zeit und Geld, sondern auch den Aufwand späterer Nachrüstungen. Viele Fahrer der Standardversion kaufen die GP oder EX-Komponenten nach und nach dazu – mit der GP Edition bekommst du alle wichtigen Teile bereits ab Werk perfekt abgestimmt und sofort einsatzbereit.
Die GP Komponenten sind bereits so konzipiert, dass sie Plug & Play passen. Mit etwas Geschick und einer Grundausstattung an Werkzeug kannst du den Umbau selbst durchführen. Solltest du dabei Unterstützung benötigen, stehen wir dir gerne telefonisch oder per E-Mail mit Rat und Tat zur Seite.
Tipps für den Einstieg
- Akku voll laden – Vor der ersten Fahrt den Akku einmal auf 100 % laden, damit er optimal kalibriert ist.
- Fahrmodi ausprobieren – Nutze zuerst die niedrigeren Modi, um dich an Gasannahme, Bremsverhalten und Balance zu gewöhnen.
- Sicherheitsausrüstung tragen – Helm, Handschuhe und Protektoren sorgen für einen sicheren Einstieg und mehr Fahrvertrauen.
- Reichweite testen – Mache anfangs kürzere Touren, um ein Gefühl für den Akkuverbrauch und deine bevorzugte Fahrweise zu bekommen.
- Fahrmodi ausprobieren – Nutze zuerst die niedrigeren Modi, um dich an Gasannahme, Bremsverhalten und Balance zu gewöhnen.
- Bremsen einfahren – Neue Bremsen entfalten ihre volle Leistung erst nach einigen Kilometern. Fahre die ersten Strecken deshalb kontrolliert und vorausschauend.
- Fahrmodi ausprobieren – Nutze zuerst die niedrigeren Modi, um dich an Gasannahme, Bremsverhalten und Balance zu gewöhnen.
- Schrauben nachziehen – Nach den ersten gefahrenen Kilometern sollten alle Schraubverbindungen noch einmal kontrolliert und ggf. nachgezogen werden.
- Ersatzteile bereithalten – Ein paar Teile für den Notfall erleichtern den Start:Reifenschlauch – praktisch, wenn du unterwegs einen Platten hast.Kettenspray – sorgt für eine langlebige und leise Kette.
- Wartung im Blick behalten – Schrauben, Kette und Luftdruck regelmäßig checken, so bleibt dein Bike zuverlässig und langlebig.
Hinweis: Alle Gewichts-, Ladezeit- und Reichweitenangaben sind Richtwerte und können je nach Ausstattung abweichen. Verbindlich sind die Spezifikationen auf der Produktseite.
