Surron Hyper Bee 2026 – 8 kW Elektropower im kompakten Format
Die Surron Hyper Bee 2026 ist deutlich mehr als nur eine kleine Light Bee. Mit 8 kW Spitzenleistung, bis zu 185 Nm Drehmoment am Hinterrad und nur 39 kg Fahrzeuggewicht bringt sie echte Surron-Performance in ein besonders kompaktes und leicht beherrschbares Offroad-Bike.
Damit eignet sich die Hyper Bee perfekt für junge Fahrer, die den nächsten Schritt machen möchten – aber genauso für Erwachsene, die ein extrem handliches und leichtes Pitbike für Strecke, Grundstück oder Fahrerlager suchen.
Mehr Leistung für 2026
Das Modelljahr 2026 bekommt einen kräftigen Leistungsschub. Der PMSM-Mittelmotor liefert jetzt bis zu 8.000 Watt Spitzenleistung. In Verbindung mit dem geringen Fahrzeuggewicht sorgt das für eine direkte Gasannahme und eine Höchstgeschwindigkeit von bis zu 65 km/h.
Über drei Fahrmodi lässt sich die Leistungsabgabe an Fahrer und Strecke anpassen. Zusätzlich verfügt die Hyper Bee über einen Rückwärtsgang.
58 V / 22 Ah Wechselakku
Die Energie liefert ein herausnehmbarer 58 V / 22 Ah Lithium-Ionen-Akku. Unter definierten Testbedingungen sind Reichweiten von bis zu 56 km bei konstant 40 km/h möglich.
Der herausnehmbare Akku macht das Laden besonders unkompliziert und ermöglicht perspektivisch auch den schnellen Wechsel auf einen zweiten Akku.
SAWC Anti-Wheelie-Control
Gerade bei einem leichten Bike mit hoher Leistung spielt kontrollierbare Leistungsabgabe eine wichtige Rolle. Deshalb verfügt die Hyper Bee über SAWC – Surron Anti Wheelie Control.
Das System unterstützt dabei, ein ungewolltes Anheben des Vorderrads zu reduzieren und macht die hohe Motorleistung insbesondere für weniger erfahrene Fahrer besser kontrollierbar.
Fahrwerk für echtes Gelände
Die Hyper Bee ist kein Spielzeug mit Motorrad-Optik. Der geschmiedete Aluminiumrahmen, die Upside-down-Gabel mit 170 mm Federweg und 185 mm Federweg am Hinterrad sind für echten Offroad-Einsatz ausgelegt.
Die Kombination aus 14-Zoll-Vorderrad und 12-Zoll-Hinterrad hält das Bike kompakt und sorgt für ein besonders agiles Handling.
Sitzhöhe einstellbar
Die Sitzhöhe lässt sich im Bereich von etwa 665 bis 705 mm einstellen. Dadurch kann die Hyper Bee an unterschiedliche Fahrergrößen angepasst werden und über einen längeren Zeitraum mit dem Fahrer „mitwachsen“.
Sicherheit für junge Fahrer
Neben SAWC besitzt die Hyper Bee mehrere Funktionen, die gerade beim Einstieg sinnvoll sind. Dazu gehören ein magnetischer Not-Aus-Schalter, eine elektronische Sturzerkennung sowie eine Fernbedienung, über die das Motorrad aus der Entfernung abgeschaltet werden kann.
Technische Daten – Surron Hyper Bee 2026
Motor: PMSM Mittelmotor
Spitzenleistung: 8 kW
Max. Drehmoment am Hinterrad: 185 Nm
Höchstgeschwindigkeit: bis zu 65 km/h
Fahrmodi: 3 + Rückwärtsgang
Controller: Vector-Sine-Wave / MTPA-MTPV
Rekuperation: einstellbar
Anti-Wheelie: SAWC
Akku: Lithium-Ionen
Spannung: 58 V
Kapazität: 22 Ah
Energieinhalt: ca. 1,28 kWh
Reichweite: bis zu 56 km bei konstant 40 km/h*
Gewicht: ca. 39 kg fahrfertig
Max. Zuladung: 55 kg
Sitzhöhe: 665–705 mm einstellbar
Radstand: 1.035 mm
Bodenfreiheit: 240–260 mm
Vorderrad: 60/100-14
Hinterrad: 70/100-12
Federweg vorne: 170 mm
Federweg hinten: 185 mm
Rahmen: geschmiedete Aluminiumlegierung
Bremsen: hydraulische Scheibenbremsen
Für wen ist die Hyper Bee geeignet?
Die Hyper Bee schließt die Lücke zwischen kleinen Elektro-Kinderbikes und einer ausgewachsenen Surron Light Bee. Sie bietet bereits ernsthafte Fahrwerks- und Motorleistung, bleibt gleichzeitig aber kompakt, leicht und gut kontrollierbar.
Damit ist sie besonders interessant für Jugendliche mit entsprechender Fahrerfahrung, aber auch als extrem handliches Elektro-Pitbike für Erwachsene.
Warum Hyper Bee bei Gruber-Parts kaufen?
Wir beschäftigen uns nicht nur mit Surron – wir fahren, testen und schrauben selbst. Als langjähriger Surron-Spezialist kennen wir die Fahrzeuge und ihre Technik aus der Praxis.
Bei Fragen zu Fahrzeug, Ersatzteilen, Fahrwerk oder späterem Tuning hast du deshalb auch nach dem Kauf einen kompetenten Ansprechpartner.
*Reichweite und Höchstgeschwindigkeit sind Hersteller-/Testwerte und können unter realen Bedingungen abhängig von Fahrergewicht, Temperatur, Untergrund, Fahrweise und weiteren Faktoren deutlich abweichen. Die Hyper Bee besitzt keine Straßenzulassung und ist für den Offroad-Einsatz auf dafür zulässigem Gelände vorgesehen.
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